serie H

Stefan Dierkes punta sulla riorganizzazione dei servizi di Hatz Stefan Dierkes vuole portare ad Hatz più supporto per i costruttori e gli operatori di macchine. Questo è il motivo per cui la società lo ha ingaggiato per la gestione e lo sviluppo della divisione Service. L’obiettivo è offrire a...

Il common rail suona come una contraddizione per i monocilindrici? Hatz confuta questo paradosso per i motori monocilindrici con il sistema E1, che si affida a un sistema completamente elettronico. Ce lo ha spiegato nel dettaglio Bernhard Richter-Schützeneder, Direttore Vendite e Marketing. E1. Di c...

Hatz ha portato una gamma completa di motori raffreddati ad aria e liquido certificati Stage V Hatz offre i suoi motori conformi allo Stage V per macchine mobili con certificazione ufficiale dell’Autorità federale dei trasporti automobilistici (KBA). La certificazione si applica ai motori raff...

I motori Hatz di tutte le serie sono pronti per lo Stage V I motori Hatz sono finalmente pronti per essere conformi alla direttiva in vigore dal 1° gennaio 2019: il noto EU Stage V. Sono già disponibili per i costruttori di macchine e tutti i partner di Hatz. I motori Hatz per le macchine […]...

Wilfried Riemann, il Coo di Ruhstorf Wilfried Riemann è il Coo di Hatz. Prosegue il rinnovamento del top management dell’azienda tedesca, che ha proseguito la campagna acquisti all’interno dei grandi nomi dell’industria motoristica tedesca. L’intento è chiaro e si prefigge di...

Hatz e la serie H Hatz serie H ha fatto le cose in grande. Per la consacrazione della serie H a player sotto i cofani della folta schiera delle macchine compatte ha convocato giornalisti da Europa e Oltre Oceano e ha raccolto sei diverse applicazioni in cava. Dopo il disvelamento del 4 cilindri, la ...