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Perkins e Lindner.  Un rapporto consolidato che si fortifica che in Stage V. Il garante della transizione allo Stage V, senza soluzione di continuità rispetto alla ‘fedeltà’ a Perkins è il 3,6 litri. Facciamo un salto indietro. Correva l’anno 2016, al Bauma di Monaco, la madre di tutte l...

Al Bauma, Perkins ha portato il suo Stage V e le nuove soluzioni ibride

Perkins ha presentato le nuove tecnologie ibride su tre motori al Bauma 2019 Perkins ha presentato le proprie nuove tecnologie focalizzate su soluzioni ibride ed elettriche adattate per soddisfare le esigenze specifiche delle macchine per l’edilizia al Bauma 2019. Le tecnologie ibride-elettric...
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Perkins e lo Stage V. SmartCap compreso…

Perkins e lo Stage V: è ufficialmente amore. A Peterborough non è più un mistero, il 2019 avrà il volto di due canning separati, doc e dpf all’interno del primo e scr nel secondo. Un assioma per quanto riguarda la fascia al di sopra dei 56 chilowatt. Sotto, non ci sarà bisogno di erogazione di...
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Perkins, 85 anni e non sentirli. Biografia in numeri

Il fatidico Stage V e 85 anni di vita, festeggiati nella Cattedrale di Peterborough. Sono gli ingredienti del menu che ieri (giovedì 7 settembre) Perkins ha servito alla stampa. Vi aggiorneremo a breve in modo più completo. Al momento vi bastino poche cifre. 1932: il primo quadricilndrico, il Vixen....
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Con l’1.7 e il 2.2 Perkins completa la famiglia Syncro

Perkins Syncro 1.7 e Syncro 2.2. La sigla identifica intuitivamente la cubatura, il nome Syncro ci fa capire di cosa stiamo parlando, l’assemblaggio avviene nello stabilimento di Griffin, in Georgia (Stati uniti). La lunga marcia della famiglia Syncro sta volgendo verso il traguardo, nel senso...

Sima di Parigi e i motori

Anche il Sima ha emesso le sue sentenze motoristiche, che hanno riguardato la triade presente al Parc des Expositions di Parigi. La prima riguarda Fpt Industrial, che si è presentata in duplice, anzi triplice veste.  Allo stand Bimotor c’era ovviamente tanto di Fpt, a cominciare dal logo e dal...

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